PPS
也称为聚苯硫醚
聚苯硫醚(PPS)是一种高性能工程热塑性塑料,以其卓越的热稳定性、耐化学性和机械强度而著称。PPS 常用于航空航天、汽车和电子等苛刻行业,弥合了传统聚合物与先进复合材料之间的差距,非常适合暴露在极端条件下的功能性零件。
什么是 PPS?
PPS 是一种半结晶聚合物,具有较高的纯度(可达 65%)和热稳定性。其分子结构由硫原子连接的苯环组成,赋予其刚性、阻燃性和抗降解性。主要特性包括:
热稳定性:熔点为 280–290°C,在 430–460°C 以上在空气中分解。可长期使用于 200–220°C 并可短期承受至 260°C1.
耐化学性:能耐受酸、碱、溶剂和燃料,优于如 PA(尼龙)和 POM 等材料1.
尺寸稳定性:低成型收缩(0.15–0.3%)和极低的吸水率(0.05%)1.
PPS 打印:挑战与解决方案
PPS 需要专用设备和精确校准才能有效发挥其性能。
硬件要求
喷嘴: 全金属热端,能够承受 300–350°C 以应对 PPS 的高熔点。
热床温度:加热床温度为 120–140°C 以提高附着力(推荐使用 PEI 或带粘合剂涂层的表面)。
封闭腔体:保持环境温度在 70°C 以上以尽量减少翘曲和开裂。
最佳设置
喷嘴温度:300–330°C(因复合添加剂而异)。
打印速度:30–50 mm/s 以确保层间附着。
回抽(退料):1–2 mm,速度 20–30 mm/s,以减少拉丝。
冷却风扇:关闭或最小(0–10%)以防止快速冷却。
材料准备
干燥: 预热耗材至 120°C,4–6 小时 以去除水分。
存储:应将丝料保存在带干燥剂的密封容器中以防止重新吸湿。
常见挑战
翘曲:通过封闭式打印机、高床温和裙边/筏板可缓解。
层间粘合:更高的喷嘴温度和更慢的打印速度可改善粘结。
耐磨复合材料:碳纤维增强 PPS(例如 PPS-CF10)需要硬化钢或红宝石喷嘴。非增强混合料则不需要。
PPS 的优势
热性能:在耐热性方面优于 PA、PBT 和 PTFE,适用于发动机舱下部汽车零件或航空航天部件1.
机械强度:拉伸强度为 90 MPa 且杨氏模量为 3700 MPa,在刚性方面可与 PEEK 媲美。
阻燃性:符合 UL94V-0 标准,非常适合电气外壳。
化学耐久性:能抵抗油、燃料和工业溶剂引起的降解。
尺寸精度:低收缩确保紧公差零件的打印精度。
PPS 的局限性
打印复杂性:需要高温打印机和封闭腔体。
成本:比 PA、ABS 或 PETG 更昂贵。
脆性:冲击强度低于 PA6 或 PA12(查氏冲击 28 kJ/m²)。
后处理:抛光选项有限;可能需要机械加工或蒸汽抛光。
退火: PPS 需要退火以达到其全部强度和耐热性能。
PPS 与 PEEK:对比概述
拉伸强度
90 MPa
98 MPa
杨氏模量
3700 MPa
3738 MPa
断裂伸长率
8%
9.1%
热稳定性
短期可达 260°C
短期可达 300°C
成本
降低
更高
耐化学性
优越
中等
PPS 的应用
航空航天:需要耐热和耐化学性的支架、风道和发动机舱部件。
汽车:燃油系统零件、传感器和发动机舱下支架。
电子部分:连接器、绝缘体和阻燃外壳。
工业:泵组件、密封件和耐化学腐蚀阀门。
医疗:灭菌托盘和非植入式器械。
增强型 PPS 变体
PPS-CF(碳纤维):提高刚性和热导率(例如 Polymaker PPS-CF10)。
PPS-GF(玻璃纤维):提高精密部件的尺寸稳定性。
PPS-HT:用于极端环境的高温变体。
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