Automotive

La stampa 3D FDM è diventata una svolta per gli appassionati e i produttori automobilistici, offrendo una flessibilità senza precedenti nella creazione di parti personalizzate, nella riparazione di componenti e persino nella produzione di sostituzioni funzionali sotto il cofano. Da restauri cosmetici come modanature del cruscotto a componenti del vano motore resistenti ad alte temperature, FDM colma il divario tra prototipazione e produzione per l'uso finale. Con materiali come la linea Fiberon™ di Polymaker, i professionisti dell'automotive e gli hobbisti possono ora produrre parti che competono con la produzione tradizionale in termini di resistenza, resistenza al calore e precisione—tutto da una stampante da scrivania.

Il team Formula SAE della Lawrence Technological University utilizza i prodotti Polymaker per aiutare a costruire la loro auto

Applicazioni di FDM nell'automotive

1. Riparazioni cosmetiche:

   • Rifiniture interne: Sostituire pannelli del cruscotto incrinati, portabevande personalizzati o stemmi del volante d'epoca.

   • Accenti esterni: Stampare splitter aerodinamici, coperture degli specchietti o inserti per la griglia.

   • Accessori personalizzati: Progettare pomelli del cambio unici, supporti per telefoni o alloggiamenti per luci a LED.

2. Componenti funzionali:

   • Dime e attrezzature: Strumenti di allineamento per carrozzeria, staffe per tubi del freno o guide per saldatura.

   • Sotto il cofano: Condotti di aspirazione dell'aria, supporti per sensori o clip per la gestione dei cavi.

   • Prototipazione: Verificare l'adattamento di parti come involucri del turbocompressore o collegamenti della sospensione prima della lavorazione del metallo.

3. Aggiornamenti alle prestazioni:

   • Riduzione del peso: Sostituire staffe metalliche con stampe rinforzate in fibra di carbonio per ridurre il peso.

   • Gestione del calore: Condotti resistenti al calore per sistemi turbo o staffe per tubi del liquido di raffreddamento.

Materiali Polymaker per l'eccellenza automobilistica

Il linea Fiberon™ di Polymaker offre prestazioni di livello industriale per applicazioni automobilistiche esigenti, mentre altri filamenti specializzati affrontano esigenze di nicchia.

1. Fiberon™ PPS-CF10

• Proprietà:

  • Temperatura di deformazione termica (HDT) di 250°C+ (@0,45MPa), superando la maggior parte dei termoplastici.

  • Resistenza chimica a carburanti, oli e solventi.

  • Rigidità simile al metallo con il 10% di rinforzo in fibra di carbonio.

• Applicazioni:

  • Scudi termici per turbocompressori, staffe nel vano motore e coperture dei collettori di scarico.

  • Clip per tubi del carburante e involucri per sensori esposti a calore estremo.

2. Fiberon™ PA6-CF20

• Proprietà:

  • HDT di 215°C e rigidità eccezionale con il 20% di fibra di carbonio.

  • Tecnologia Warp-Free™ per stabilità dimensionale su stampanti open-frame.

• Applicazioni:

  • Supporti motore, adattatori per il corpo farfallato e coperture della cinghia di distribuzione.

3. Fiberon™ PA612-CF15

• Proprietà:

  • Bassa sensibilità all'umidità rispetto al nylon PA6 per ambienti umidi o bagnati.

  • Forza equilibrata e adesione tra gli strati per geometrie complesse.

• Applicazioni:

  • Serbatoi di liquidi, pompe del tergicristallo e componenti sottoscocca6.

4. Fiberon™ PA6-GF25

• Proprietà:

  • 25% di fibra di vetro per il rinforzo e la resistenza agli urti.

  • HDT di 191°C e compatibilità con Warp-Free™.

• Applicazioni:

  • Plug per carrozzeria per stampare stampi di widebody (ad es. parafanghi per Corvette), prototipi di paraurti e dime per levigatura.

5. Fiberon™ PETG-ESD

• Proprietà:

  • Protezione contro le scariche elettrostatiche (ESD) per l'elettronica.

  • Elevata tenacità e resistenza chimica.

• Applicazioni:

  • Involucri ECU, coperture dei terminali della batteria e involucri per sensori.

6. PolyMax™ PC

• Proprietà:

  • HDT di 140°C e resistenza ai raggi UV.

  • Eccezionale resistenza agli urti (ISO 180/4A: 65 kJ/m²).

• Applicazioni:

  • Cornici dei fari, guarnizioni del tetto apribile e rifiniture esterne che richiedono resistenza alle intemperie.

Case Study: Prototipazione di kit widebody

Ivan Tampi Customs ha utilizzato il PA6-GF25 su una stampante MAKEiT2x4 per produrre plug per parafanghi a grandezza naturale per kit widebody Corvette. Il processo:

1. Scansione 3D: Catturare digitalmente la forma della carrozzeria del veicolo.

2. Progettazione: Specchiare il modello per i corrispondenti simmetrici.

3. Stampa: Stampa continua di 5 giorni con ugello in carburo di tungsteno da 0,6 mm a 285–300°C.

4. Post-processo: Carteggiare e usare come plug per stampi nella produzione in fibra di carbonio.

Perché FDM e Polymaker?

• Velocità: Stampare pezzi di ricambio come maniglie delle porte in ore, non in settimane.

• Costo: Un filamento da 50$ di PA6-GF25 sostituisce oltre 500$ di modellazione in argilla per i kit carrozzeria.

• Personalizzazione: Modificare pomelli del cambio o bocchette d'aria per adattarsi a design unici.

• Durabilità: Il PPS-CF10 sopporta il calore del vano motore meglio dell'alluminio in alcuni casi.

Futuro della stampa 3D nell'automotive

Con innovazioni come rinforzo con fibra continua e compositi ad alta temperatura, FDM è pronto a produrre parti d'uso finale come staffe dell'alternatore e condotti HVAC. La linea Fiberon™ di Polymaker esemplifica questo cambiamento, offrendo materiali che soddisfano gli standard OEM automobilistici pur rimanendo accessibili ai creatori nei garage.

Combinando la flessibilità di FDM e la scienza dei materiali di Polymaker, l'industria automobilistica sta entrando in un'era in cui ogni riparazione, aggiornamento o parte personalizzata è a portata di stampa.